Die Temperaturen steigen und noch viele heisse Sommertage stehen unmittelbar bevor. Der Grossteil der Fahrzeuge ist längst klimatisiert. Die Züge der U6, die als älteste U-Bahn Wiens noch nicht vollständig mit Klimaanlagen ausgestattet ist, werden aktuell auf Hochtouren nachgerüstet. Drei von vier Wagons eines jeden Zuges sind bereits klimatisiert, also drei Viertel aller Züge. Der Rest wird heuer und nächstes Jahr nachgerüstet.
Drei von vier Wagons aller U6-Züge bereits klimatisiert – Rest folgt bis 2020 Foto: Marcel Manhart
„Die Wiener Linien verwenden ein innovatives Modell, bei dem die Klimaanlage am Dach sowohl zum Kühlen als auch zum Heizen verwendet werden kann. Nach dem erfolgreichen Test im Vorjahr geht die Nachrüstung nun zügig voran, dafür werden vier Millionen Euro investiert", so Öffi-Stadträtin Ulli Sima. Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer: „Die U6 ist als oberirdisch geführte Linie besonders von Hitzetagen betroffen. Deshalb kommen wir dem Wunsch unserer Fahrgäste nach und schaffen rasch neue Klimaanlagen an."
Ab Sommer 2020 nur mehr klimatisierte U6-Züge im Einsatz
„Wir kämpfen auf allen Ebenen gegen die durch den Klimawandel bedingten Hitzeinseln in unserer Stadt. Wir haben ein großes Cooling-Paket geschnürt, im Rahmen dessen wir Brunnen, Nebelduschen, Fassadenbegrünungen, Baumpflanzungen und neue Grünflächen finanzieren", so Sima. Im Kampf gegen den Klimawandel leisten die Öffis einen zentraler Beitrag und natürlich sind die Öffis selber auch „cool" – und die letzten noch ungekühlten Fahrzeuge werden nun mit Klimaanlagen nachgerüstet, damit sich alle wohlfühlen", so Sima.
U6-Züge mit Sonnenschutzfolien und Lüftungskiemen ausgestattet
Um kurzfristig für Abkühlung zu sorgen, wurden bereits die noch nicht klimatisierten Waggons mit Lüftungskiemen und Sonnenschutzfolien ausgestattet. Diese sorgen für kühlen Fahrwind und senken die Temperaturen in den Fahrzeugen um bis zu vier Grad.
Umfangreiches Massnahmenpaket für die U6
Neben der Nachrüstung mit Klimageräten, Sonnenschutzfolien und Lüftungskiemen haben die Wiener Linien die historischen U6-Stationen saniert und in mehr Sauberkeitsmassnahmen investiert. Ausserdem sorgen Beklebungen auf den Bahnsteigen in besonders hoch frequentierten Stationen für schnelleres Ein- und Aussteigen und damit mehr Pünktlichkeit.
#sogutfährtWien: Durch den Sommer mit den Wiener Linien
UPDATE vom 19. Juli 2019: Die Wiener Linien sorgen für einen coolen Sommer
Sommerkampagne, Bademoden-Kollektion, „Hetz in der Hitz“, gekühlte U6
Der Sprung ins kühle Nass ist mit den Wiener Linien nie weit. Sechs Minuten dauert die U-Bahn-Fahrt vom Stephansplatz in der City zur Donauinsel, zehn Minuten in die andere Richtung zum Laaerbergbad in Favoriten. Unter dem Titel #sogutfährtWien erinnert die neue Sommerkampagne der Wiener Linien an die zahlreichen und vielfältigen Freizeitmöglichkeiten, die Wien zu bieten hat, und wie einfach sie mit den Öffis erreichbar sind. Die Kampagne startet am Sonntag, 21. Juli 2019 und beinhaltet neben Plakaten und Inseraten auch Website-Banner und einen Kinospot.
Der Sommer in Wien hat viel zu bieten: Radfahren auf der Donauinsel, Boot fahren auf der Alten Donau, abkühlen in einem der vielen Wiener Bäder oder ein gemütlicher Cocktail am CopaBeach. Einfach und bequem durch den Sommer und zu allen Freizeitmöglichkeiten kommen die Wienerinnen und Wiener mit den Öffis.
Fotowettbewerb: Dein Foto im Grossformat in der U-Bahn-Station
Begleitet wird die Kampagne durch einen Fotowettbewerb auf Instagram. Unter dem Hashtag #sogutfährtWien können Fahrgäste ab kommender Woche ihre schönsten Sommer-Impressionen einschicken. Die Fotos der GewinnerInnen werden als „Station-Branding“ eine U-Bahn-Station der Wiener Linien zieren.
Hetz in der Hitz und gutes Klima in der U6
Die Wiener Linien haben diesen Sommer einiges vor: Vor einigen Tagen haben die Wiener Linien ihre erste Bademoden-Kollektion präsentiert. Anfang August wird es bei der „Hetz in der Hitz“ am Karlsplatz viel Wasser zum Planschen und kühle Drinks geben.
Auch in den Fahrzeugen sorgen die Wiener Linien für Abkühlung. Seit mehr als zehn Jahren werden ausschliesslich klimatisierte Fahrzeuge angeschafft. Alleine 2019 werden mehr als 70 Millionen Euro in neue, moderne und klimatisierte Fahrzeuge investiert. Zwei Drittel aller Fahrzeuge sind bereits klimatisiert, darunter alle Busse. Die U6 fährt im Sommer zu drei Viertel klimatisiert. Die restlichen U6-Wagen ohne Klimaanlage werden aktuell auf Hochtouren nachgerüstet. Im kommenden Jahr wird die U6 die erste vollklimatisierte U-Bahn-Linie sein.
Kommentar schreiben