Bis Dezember 2021 modernisiert DB Regio Mitte insgesamt 54 Doppelstockwagen und zehn Lokomotiven der Baureihe 146.1 für den künftigen Einsatz auf den RMV-Linien RE 20 und RB 22, die beide zwischen Frankfurt (Main) Hauptbahnhof und Limburg (Lahn) verkehren. Das Redesign ist Bestandteil des ab Dezember 2021 neu geltenden Verkehrsvertrages. Den Zuschlag für den Weiterbetrieb dieser Linien erhielt DB Regio nach europaweiter Ausschreibung durch den RMV im März 2018 für weitere 15 Jahre.
RB22 Frankfurt (Main) Hbf - Limburg (Lahn) beim Zwischenhalt in Frankfurt-Höchst Foto: Macel Manhart
Nach erfolgreicher Abnahme durch den Aufgabenträger, der Rhein-Main Verkehrsverbund GmbH (RMV), gehen die ersten drei redesignten Doppelstockwagen heute in den planmässigen Einsatz auf der Taunusstrecke. Die Fahrgäste zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Limburg (Lahn) können damit bereits knapp zwei Jahre vor dem offiziellen Weiterbetrieb den verbesserten Komfort in den umgebauten Wagen erleben.
Das ist neu in den redesignten Doppelstockwagen
Die klimatisierten, umgebauten Doppelstockwagen zeichnen sich durch komplett neue Sitze mit grösserem Sitzabstand aus. Neben Doppelsteckdosen in den Vis-à-vis Sitzgruppen ist jeder Doppelsitz mit einer Steckdose ausgestattet. Technisch warten die modernisierten Fahrzeuge neben für den Fahrgast kostenfreiem WLAN mit moderner Reisendeninformation über stromsparende LCD-Bildschirme und Videoaufzeichnung im Fahrgastraum auf.
„Mit kostenlosem WLAN können unsere Fahrgäste Nachrichten schreiben, auf sozialen Netzwerken unterwegs sein oder Musik streamen, ohne ihr eigenes Datenvolumen zu belasten“, sagt RMV-Geschäftsführer Prof. Knut Ringat. „Mit der RE20 und RB22 bietet der RMV bereits in zehn Regionalzug- und Expressbuslinien WLAN an. Hinzu kommen rund 200 S-Bahnen und mehr als 600 Fahrkartenautomaten, die einen kostenlosen Internetzugang bieten. Damit hat der RMV eines der größten freien WLAN-Netzwerke Deutschlands realisiert, das er mit jedem neuen Verkehrsvertrag weiter ausbaut.“
Die Mehrzweckbereiche für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder im Steuerwagen sind durch eine neue Anordnung der fest installierten Sitze und Klappsitze sowie durch den Einbau einer Anlehnstange für Fahrräder grosszügig gestaltet. Alle Wandverkleidungen und Toilettenräume der Fahrzeuge sind aufgearbeitet bzw. erneuert. Auch der Bodenbelag ist erneuert und die Fahrzeuge wurden neu lackiert.
Die 1. Klasse bietet verstellbare Ledersitze, größere Tische mit Bechermulden, Reihensitze mit Klapptisch, Fußstützen und Zeitungsnetz.
„Mit dem Redesign investieren wir in mehr Reisekomfort, aber auch in Nachhaltigkeit. Die beliebten und bewährten Doppelstockwagen erhalten mit dem umfassenden Modernisierungsprogramm ein 'zweites Leben' und schaffen für unsere Kunden ein modernes Reiseerlebnis, das Neufahrzeugen in nichts nachsteht. Die Fahrzeugflotte wird zudem mit 14 Wagen aufgestockt, so dass ab Dezember 2021 insgesamt auch mehr Platz auf den Linien zur Verfügung steht. Damit geben wir den Menschen wieder einen Grund mehr, auf die Bahn umzusteigen“, so Frank Klingenhöfer, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio Mitte.
Der Umbau der Doppelstockwagen erfolgt im DB Werk Wittenberge. Die Lokomotiven der BR 146.1 werden im Werk Dessau umgebaut.
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