Sabato 12 giugno, alla presenza delle Autorità cantonali, è stato battezzato il Giruno dedicato al Canton Ticino, con il nome di «Giruno Ticino». Il treno è stato battezzato da due fortunati vincitori del concorso delle FFS, nominati per l'occasione madrina e padrino.
Battezzato il Giruno Ticino SBB RABe 501 001 Foto: Marcel Manhart
Sabato 12 giugno è stato battezzato il Giruno Ticino. All'evento erano presenti il Presidente del Gran Consiglio Nicola Pini, il Consigliere di Stato Claudio Zali, la direttrice FFS Regione Sud Roberta Cattaneo e due fortunati vincitori del concorso "diventa madrina/padrino del Giruno Ticino" organizzato dalle FFS. Al termine della cerimonia, le FFS hanno consegnato lo stemma cantonale alle autorità cantonali.
In seguito all'introduzione dell'orario 2021 e all'inaugurazione della galleria di base del Monte Ceneri, i collegamenti a lunga percorrenza da Basilea/Zurigo verso Chiasso/Milano hanno potuto beneficiare di notevoli riduzioni del tempo di percorrenza e di una maggiore frequenza. Sull'asse nord-sud i treni Giruno rappresentano la colonna portante del traffico ferroviario; rivestono inoltre un ruolo chiave nel garantire i collegamenti tra la Svizzera e l'Italia.
I nuovi treni Giruno a basso impatto ambientale
I convogli Giruno sono alimentati con energia idroelettrica, un elemento importantissimo per limitare al minimo l'impatto ambientale. La strategia delle FFS in quest'ottica è chiara; in quanto fornitore di servizi di mobilità le FFS si impegnano a favore di una sostenibilità a 360 gradi sul piano economico, ecologico e sociale. Entro il 2025 le FFS puntano a produrre tutta la corrente di trazione da fonti rinnovabili ed entro il 2030 intendono raggiungere l'impatto climatico zero.
Le caratteristiche del Giruno
Il Giruno offre ai passeggeri un totale di 810 posti a sedere in doppia trazione (405 posti in singola trazione) con una lunghezza massima di 400 metri. I treni sono dotati di un accesso a pianale ribassato per le diverse altezze dei binari in Svizzera, in Austria, in Italia e in Germania. Questo moderno convoglio su-pera i requisiti della legge sui disabili, contando circa il doppio dei posti a sede-re e dei WC accessibili alle sedie a rotelle. Il Giruno dispone inoltre di: prese su tutti i sedili, toilette separate per uomini e donne, vani multifunzione e compar-timenti per biciclette, ampi portabagagli e un moderno concetto di illuminazio-ne LED a risparmio energetico. La flotta Giruno conta 29 convogli.
Il nome Giruno deriva da «girun», che in romancio significa poiana.
______________________________________________________________________________________________
Zweite Feier für den ersten Giruno
Der SBB RABe 501 001 hat am 12. Juni 2021 das Wappen vom Kanton Tessin erhalten und wurde im Beisein kantonaler Behörden sowie zwei glücklichen Gewinnern eines SBB-Wettbewerbs getauft. An der (zugegebenermassen etwas kleineren...) Veranstaltung als beim ersten Mal in Berlin nahmen Grossratspräsident Nicola Pini, Staatsrat Claudio Zali, die Direktorin der SBB Region Süd Roberta Cattaneo sowie zwei glückliche Gewinner des von der SBB organisierten Wettbewerbs «Taufpate/Patin des Giruno Ticino werden» teil.
Die erste "grosse Feier" hatte der RABe 501 001 mit dem Auftritt bzw. der ersten öffentlichen Präsentation an der InnoTrans 2016 in Berlin. Damals nannte Stadler den Zug noch EC250 (Projektname in Anlehnung an die Höchstgeschwindigkeit). Ab August 2017 ist es dann (ebenfalls nach einem ausgeschriebenen Publikums-Wettbewerb) der SMILE (Schneller Mehrsystemfähiger Innovativer Leichter Expresszug) geworden.
Seine erste Fahrt als "Giruno Ticino" machte der RABe 501 001 anschliessend an die Taufe nach Cadenazzo (zum Abrehen, damit für die nächste fahrplanmässige Fahrt die beiden Wagenklassen auch am richtigen Ort sind) und anschliessend via Ceneri Basistunnel weiter nach Chiasso.
Die Erstbestellung durch die SBB von insgesamt 29 Zügen hat Stadler im Oktober 2014 erhalten, diese Bestellung ist überdies mit einer Option für 92 weitere Fahrzeuge verbunden.
Am 18. Mai 2017 feierte Stadler zusammen mit der SBB den Roll-out des neuen Niederflur-Hochgeschwindigkeitstriebzuges
Erstmals mit Kundinnen und Kunden unterwegs war der neue Gotthardzug am 8. Mai 2019.
Die erste Zugstaufe eines Giruno war am 8. August 2019 mit dem RABe 501 003 auf den Namen "San Gottardo".
Die erste Zugstaufe auf einen Kantonsnamen am 31. August 2019 mit dem RABe 501 007 "Uri".
Ein Jahr vor der Eröffnung des Ceneri-Basistunnels folgte am 15. Dezember 2019 die Taufe des RABe 501 008 auf "Ceneri 2020".
Kommentar schreiben