Wegen der Corona-Pandemie ist der Wechsel auf den Fahrplan 2021 anspruchsvoll. Die SBB kann zwar den Grossteil des geplanten Angebots am 13. Dezember 2020 umsetzen; einzelne Angebote können voraussichtlich aber nur verzögert eingeführt werden. Insgesamt bringt der Fahrplan 2021 viele Verbesserungen im Personen- und Güterverkehr in der Schweiz und international.
Ab Dezember 2020 geht die Fahrt wieder direkt dem Zugersee Ostufer entlang Foto: Marcel Manhart
Pünktlich zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 nimmt die SBB den Ceneri-Bastunnel in Betrieb, damit wird das Jahrhundertwerk Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) nach 28 Jahren Bauzeit vollendet. Zusammen mit der Fertigstellung des 4-Meter-Korridors durch die Schweiz stehen dann auch dem Güterverkehr mehr Kapazitäten auf der Schiene zur Verfügung.
Mit der Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels geht gleichzeitig auch die lange Phase von Streckensperrungen und Umleitungsfahrplänen in der Region Innerschwyz zu Ende: Die Arbeiten entlang dem Zugersee Ostufer sowie am Bahnhof und Bushof Arth-Goldau werden vollendet. Die Züge der S2 und des Fernverkehrs verkehren wieder direkt zwischen Arth-Goldau - Zug und Zürich. Das Angebot auf der Gotthard-Achse wird spürbar verbessert. Zwischen Arth-Goldau und Zürich wird wochentags der durchgängige Halbstundentakt eingeführt. Arth-Goldau wird für den öffentlichen Verkehr zur Drehscheibe für die ganze Region Innerschwyz im Austausch mit der übrigen Schweiz.
Im Personenverkehr wird die SBB per Fahrplanwechsel den Grossteil des geplanten Angebots termingerecht umsetzen. Dazu zählen nebst den schnelleren und häufigeren Verbindungen im Nord-Süd-Verkehr auch der Ausbau der internationalen Verbindungen nach München und nach Italien sowie zahlreiche Verbesserungen im Regionalverkehr.
Der Fahrplanwechsel Ende Jahr ist anspruchsvoll, denn die Corona-Pandemie führte zu einem temporären Baustellenstopp sowie zu Verzögerungen bei der Ausbildung des Lokpersonals. Leider hat dies vereinzelt Auswirkungen auf das Angebot, es kann zu einzelnen Verzögerungen kommen. Wo dies der Fall ist, erfolgt die Umsetzung grundsätzlich bis spätestens zum 5. April 2021. Die SBB ist mit den Kantonen und Partnern im Gespräch bezüglich möglicher Verzögerungen und setzt alles daran, diese so klein wie möglich zu halten.
Fahrplanentwurf
Der Fahrplanentwurf ist ab 10. Juni 2020 unter www.fahrplanentwurf.ch online abrufbar. Dieses Jahr neu gibt es dazu für individuelle Abfragen die Seite www.fahrplanauskunft-öv.ch. Allfällige Fahrplanbegehren und Unstimmigkeiten in den Fahrplanentwürfen können bis Sonntag, 28. Juni 2020, gemeldet werden. Der Trassenzuteilungsprozess zum Jahresfahrplan 2021 läuft bis Ende Sommer 2020. Anpassungen sind bis nach Abschluss der Verhandlungen nicht ausgeschlossen. Für die Trassenbestellung und -zuteilung für das Fahrplanjahr 2021 zeichnet www.trasse.ch verantwortlich.
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