Fahrplanentwurf 2019 für den Schweizer ÖV ab heute online

Eurocity 163 "Transalpin" Zürich-Graz in Mols am Walensee                                                                           Foto: Marcel Manhart

 

 

 

Der Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 bringt für die Kunden in der Ostschweiz und im Raum Zürich grosse Verbesserungen: Während der Hauptverkehrszeiten am Morgen und Abend verkehren von Montag bis Freitag zwischen Zürich und St. Gallen neu vier Fernverkehrszüge pro Stunde pro Richtung. Die Kunden erhalten damit zu Zeiten mit hohem Passagieraufkommen jede halbe Stunde eine schnelle Direktverbindung von Zürich über Winterthur ohne Halt nach St. Gallen. Zwischen Zürich und Romanshorn verkürzt sich die Fahrzeit um bis zu vier Minuten. Möglich macht dies die Inbetriebnahme von Infrastrukturausbauten wie zum Beispiel der Ausbau der Strecke Winterthur – Weinfelden für höhere Geschwindigkeiten und die 825 Meter langen Güterzugüberholgleise Schneit. Dank den kürzeren Reisezeiten entstehen in Schaffhausen, Kreuzlingen und Romanshorn neue Anschlüsse zwischen Fern- und Regionalverkehr. Reisende von Luzern profitieren neu von einer direkten Verbindung über Zürich nach Konstanz.

 

Der Rheintal-Express (REX) wird zum IR 13 und verkehrt von Chur via Rheintal nach St.Gallen – Wil SG und neu weiter über Winterthur – Zürich Flughafen nach Zürich HB. In der Westschweiz wird mit der Einführung des Viertelstundentakts zwischen Lancy-Pont-Rouge und Coppet die erste Etappe des Léman Express realisiert.

 

Im grenzüberschreitenden Personenverkehr werden insgesamt 10 Zugspaare pro Tag auf der Linie Biel – Delle bis nach Belfort-Montbéliard TGV verlängert. Dort besteht in der Regel Anschluss an den TGV nach Paris. Zur besseren Unterscheidung der Railjet-Linien auf der Westbahn zwischen Wien und Salzburg wurde seitens des ÖBB-Vorstandes entschieden, die Züge der schnellen Railjet-Linie (Fahrzeit Wien–Salzburg 2h22‘) ab Fahrplan 2019 mit der neuen Zuggattung „railjet xpress“ zu bezeichnen. Dies betrifft unter anderem alle Railjets zwischen Wien, Innsbruck und Zürich, die neue Abkürzung RJX wird somit auch im Schweizer Fahrplan übernommen. Änderungen bei der Haltepolitik oder dem Rollmaterial folgen daraus jedoch nicht. Das Zugpaar zwischen Zürich und Graz verkehrt weiterhin als EuroCity.

 

In Deutschland wird die Strecke zwischen Geltendorf und Lindau (DE) auf der Strecke Zürich – München ausgebaut und elektrifiziert. Aufgrund dieser umfangreichen Bauarbeiten wird das Eurocity-Angebot von vier auf drei Zugspaare pro Tag reduziert. Als Ersatz wird das Angebot der Intercity-Busse ausgebaut. Die Eurocity fahren alle via Kempten (Allgäu), die Fahrzeit verlängert sich um rund 20 Minuten. Nach Abschluss der Arbeiten Ende 2020 verkehren zwischen Zürich und München täglich sechs Züge hin und zurück. Die Reisezeit verkürzt sich von viereinhalb auf dreieinhalb Stunden.

 

 

Die wichtigsten Änderungen im Überblick

 

 

Zürich - Winterthur - St. Gallen

 

Im Fernverkehr erfolgt die Einführung des 3.5-Zug-Konzeptes zwischen Zürich HB und St. Gallen. Neben den drei stündlichen Fernverkehrszügen IR 13, IC 1 und IC 5 verkehren die EuroCity von/nach München sowie vier HVZ-Zugpaare als viertes Fernverkehrsprodukt. Die EuroCity- und HVZ-Züge verkehren zwischen Winterthur und St. Gallen ohne Halt:

- EuroCity-Züge ab Zürich HB um 07:02, 13:02, 18:02 / ab St. Gallen um 10:55, 15:55, 21:55 Uhr.

- HVZ-Züge ab Zürich HB um 08:02, 16:02, 17:02 und 19:02 / ab St. Gallen um 05:55, 06:55, 07:55 und 16:55 Uhr.

Diese vier Zugpaare verkehren nur von Montag bis Freitag und nicht täglich, wie fälschlicherweise im Fahrplanentwurf abgebildet.

 

Das Zugpaar St. Gallen ab 05:55 / Zürich HB ab 19:02 ist im Fahrplanentwurf nicht abgebildet, wird jedoch als Markttest eingeführt. Das EuroCity-Angebot muss aufgrund zahlreicher Bauarbeiten in Deutschland auf drei Zugpaare reduziert werden. Da die DB-Strecke via Memmingen für die Elektrifizierungsarbeiten für einen längeren Zeitraum gesperrt werden muss, verkehren die EuroCity einheitlich via Kempten (Allgäu). Dies bedingt zwar eine um ca. 20 Minuten längere Reisezeit, bringt aber auch einen gleichbleibenden Fahrplan mit sich. Im April sowie vom 22. Juli bis 8. September 2019 können die EuroCity jedoch nur bis Lindau bzw. Bregenz verkehren, da auch im Raum Lindau selbst und zwischen Lindau und Bregenz umfangreiche Bauarbeiten nötig sind. Aufgrund seiner zeitlichen Lage kann das Zugpaar 195/194 während der Bauarbeiten vom 22. Juli bis 08. September 2019 nicht bis ins Ausland verkehren: EC 195 entfällt, EC 194 verkehrt erst ab St. Gallen. Als Ersatz für die entfallenden bzw. beschränkten Zugläufe wird das Angebot der InterCity-Busse zwischen Zürich und München ausgebaut.

 

Die IC 5 erhalten zwischen Zürich HB und St. Gallen angepasste Fahrzeiten und halten neu auch in Zürich Oerlikon. Die IR 13 Zürich HB–St. Gallen–Chur übernehmen zwischen Zürich HB und St. Gallen die bisherigen Fahrlagen der Eurocity und IR 37 von/nach Basel SBB und ersetzen zwischen Wil SG–St. Gallen–St. Margrethen–Chur die bisherigen REX-Züge. In Richtung Westen ist die Durchbindung der IR 13

zwischen Zürich HB und Basel SBB in den Fahrlagen der IR 37 geplant, jedoch in Abhängigkeit von der Verfügbarkeit der neuen FV-Dosto noch nicht abschliessend fixiert. Aus diesem Grund sind im Fahrplanentwurf erst einzelne Durchbindungen zwischen St. Gallen–Zürich Flughafen und Aarau–Liestal–Basel SBB abgebildet (siehe auch Feld 700). Entgegen dem Fahrplanentwurf fahren die drei letzten Züge in St. Gallen zur Minute xx:38 ab (publiziert: xx:37) und stellen somit den Anschluss ab den Zügen der Linie 880 her. Ebenfalls kann der Anschluss vom IR 13 3292 an SN 13610 in Wil SG hergestellt werden.

 

Der IC 701 fährt neu um 5:39 Uhr ab Zürich HB und hält neu auch in Zürich Oerlikon. Wegen der neuen Fahrplanstruktur in der Ostschweiz erreicht er Uzwil, Flawil, Gossau SG und St. Gallen leicht nach der Taktankunftszeit der Linie IC 5. Die Ankunft in St. Gallen ist um 6:53 Uhr (im publizierten Fahrplanfeld 850 irrtümlich um 6:54 Uhr). IC 706 muss wegen der neuen Fahrplanstruktur in der Ost- schweiz neu bereits um 5:04 Uhr ab St. Gallen verkehren.

 

IC 734 verkehrt an Sonn- und allgemeinen Feiertagen das ganze Fahrplanjahr von St. Gallen bis Genève und nicht wie fälschlicherweise im Fahrplanfeld angegeben nur bis 28. Juli.

 

Die S12 wird von Montag bis Freitag stündlich von Winterthur nach Wil SG verlängert und ersetzt einmal pro Stunde die S35. Die S12 und die S35 ergänzen sich auf dem Abschnitt von Winterthur–Wil SG zum täglichen Halbstundentakt. An Samstagen und Sonntagen wird die S12 durch eine halbstündliche S35 im Abschnitt Winterthur–Wil SG ersetzt. Die S23, Wil SG ab 6:46 Uhr, entfällt bis Winterthur. Ersetzt wird sie durch die direkte S12 von Wil SG nach Brugg AG. Die S11 entfällt zwischen Winterthur (Abfahrt 18:02 Uhr) und Wil SG (Ankuft 18:33 Uhr). Ersetzt wird sie durch die direkte S12 von Brugg AG nach Wil SG. Zwei neue Zugpaare auf der S35 erweitern abends den täglichen Halbstundentakt bis um Mitternacht. Zusätzlich verkehrt täglich frühmorgens eine neue S35 zwischen Wil SG (Abfahrt 4:48 Uhr) nach Winterthur (Ankunft 5:19 Uhr).

 

Auf dem Abschnitt Wil SG–St. Gallen verkehrt die S1 neu im Halbstundentakt, jedoch in einer um ca. 15 Minuten verschobenen Fahrlage. Die S11 Wil SG-/Gossau–St. Gallen (HVZ) und der Halt der S1 in St. Gallen Bruggen fallen weg. Eine neue Anschlussverbindung von der S10 besteht ab Wil SG mit dem RE um 0:30 Uhr nach St. Gallen (leichte spätere Fahrlage als 2018). Ab 22 Uhr wird vom exakten Halbstundentakt leicht abgewichen und die Fahrlage 22:13 Uhr ab St. Gallen durch den RE nach Zürich HB (mit Halt in St. Gallen Winkeln) ersetzt. Auf dem Abschnitt Gossau SG–St. Gallen ersetzt der Halbstundentakt der S5 Weinfelden–St. Gallen (9 bis 12 Uhr sowie ab 20 Uhr und am Wochenende Stundentakt) die bisherige S55 und die wegfallenden Halte der S1 in St. Gallen Bruggen. Die S5 verkehrt in um ca. 5 Minuten verschobener Fahrlage.

 

 

St. Gallen - Rorschach - Buchs SG - Chur

 

Die Fernverkehrszüge verkehren neu als IR 13. Diese verkehren ab/bis Zürich HB mit Halten in Gossau SG, Flawil, Uzwil, Wil SG, Winterthur, Zürich Flughafen und Zürich Oerlikon. Thurbo verkehrt weiterhin ab 21:26 Uhr zwischen St. Gallen und Sargans in den Fahrlagen des

Fernverkehrs als RE. In St. Gallen besteht Anschluss von und zu den Zügen des IR 13, die in den späteren Abendstunden nur im Abschnitt Zürich HB–St. Gallen verkehren. Die S1 ab Rorschach um 16:39 Uhr sowie um 7:01 Uhr ab St. Gallen nach Rorschach (jeweils Mon-

tag bis Freitag) entfallen. Die S2 verkehrt neu ab Altstätten SG eine Minute früher (xx:07 statt xx:08) über St. Gallen nach Wattwil–Nesslau-Neu St.Johann (zwischen St. Gallen und Nesslau-Neu St.Johann anstelle der S8). Neu verkehrt die letzte S2 ab Altstätten SG eine Stunde später um 0:07 Uhr (statt bisher bereits um 23:08 Uhr) jedoch nur bis Rorschach. Die S3 St.Margrethen–St. Gallen verkehrt neu umsteigefrei ab St. Gallen weiter als S5 nachWeinfelden und umgekehrt.

 

Sargans - Chur

 

Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Sargans und Bad Ragaz entfallen vom 3.11. bis 2.12.2019 ein Grossteil der RE- und IR-Züge. Es besteht in Sargans jeweils Anschluss von den und an die Züge des IC 3 (Basel–) Zürich–Chur, mit denen alle relevanten Anschlüsse in Landquart und Chur erreicht werden. Auf der S12 Sargans–Chur wird in den späten Abendstunden die Lage des Stundentakts um 30 Minuten verschoben. Statt des Zugpaares Sargans ab 23:36 Uhr bzw. Chur ab 0:01 Uhr, verkehren neu täglich zwei Zugpaare Sargans ab 23:06 Uhr und 0:06 Uhr bzw. Chur ab 23:31 Uhr und 0:31 Uhr.

 

 

Appenzeller Bahnen und Appenzeller Vorderland

 

Mit der Inbetriebnahme des Ruckhaldetunnels verkehren die Züge zwischen Appenzell – Teufen, St.Gallen und Speicher – Trogen als durchgehende Linie. Die Verkehrszeiten ändern und zwischen Teufen und St.Gallen verkehren morgens und abends mehr Züge. Um in Gais weiterhin gute Anschlussverbindungen Richtung Altstätten Stadt anbieten zu können, ändern auch dort die Verkehrszeiten. Das Busangebot im Appenzeller Vorderland und der Knoten Heiden werden an die neuen Bahnfahrpläne angepasst.

 

 

Regio Express St.Gallen - Konstanz

 

Die schnelle Verbindung zwischen den Städten St.Gallen, Kreuzlingen und Konstanz verkehrt neu stündlich. Aufgrund des geänderten Fahrplankonzepts im Kanton Thurgau verschieben sich die Abfahrten um jeweils circa 15 Minuten.

 

 

Zürich - Winterthur - Romanshorn

 

IC 8: Die Abfahrtszeit in Zürich HB ist neu um xx:05 Uhr, in Romanshorn neu um xx:48 Uhr. Die Fahrzeit von Zürich HB bis Romanshorn verringert sich dank der vielen Infrastrukturausbauten von 71 Minuten auf neu 67 Minuten. Zug 845, Zürich HB ab 0:09 Uhr, verkehrt neu täglich.

 

IR 75: Die Abfahrtszeit in Zürich HB ist neu um xx:35 Uhr, in Weinfelden neu um xx:36 Uhr. Die Fahrzeit von Zürich HB bis Weinfelden verringert sich dank der vielen Infrastrukturausbauten von 52 Minuten auf neu 49 Minuten Die Züge verkehren neu ab/bis Luzern. Der erste RE 2103 Winterthur–Weinfelden (bisher als S 2105) verkehrt in der Taktlage des IR 75 weiter nach Kreuzlingen–Konstanz.

 

 

Zürich - Zug - Luzern

 

Die halbstündlich verkehrenden Fernverkehrszüge werden neu nach IR 70 (mit Halten in Zug und Thalwil) sowie IR 75 (mit Halten in Rotkreuz, Zug, Baar und Thalwil) unterschieden. Die Abfahrtszeiten bleiben im 1. Halbjahr 2019 unverändert.

 

IR 70 (Luzern ab xx:10 Uhr / Zürich HB ab xx:04 Uhr) verkehrt nur noch zwischen Luzern und Zürich HB ohne Anbindung von Zürich Oerlikon und Zürich Flughafen.

 

IR 75 (Luzern ab xx:35 Uhr / Zürich HB ab xx:35 Uhr) wird neu stündlich mit dem IR 75 Zürich HB–Zürich Flughafen–Winterthur–Frauenfeld–Weinfelden–Kreuzlingen–Konstanz verknüpft und ermöglicht somit die Anbindung von Zürich Flughafen für die Zentralschweiz. Ausnahmen sind die Abfahrten in Luzern um 16:35 Uhr und 20:35 Uhr, bzw. Abfahrten in Zürich HB um 17:35 Uhr und 21:35 Uhr. Diese Züge verkehren nur zwischen Luzern und Zürich HB. Die beiden Frühverbindungen, Zug ab 4:26 Uhr und Luzern ab 4:55 Uhr, verkehren weiterhin über

Zürich HB nach Zürich Flughafen.

 

 

Luzern / Zürich - Arth-Goldau - Gotthard - Lugano - Chiasso

 

An Samstagen, Sonn- und allgemeinen Feiertagen wird am Morgen eine zusätzliche Direktverbindung von Basel (07:04 Uhr) über Luzern (08:18 Uhr) nach Locarno (10:15 Uhr) eingeführt. Diese und eine weitere Verbindung eine Stunde später mit Ausweitung auf die ganze Woche, können vorbehältlich einem positiven Entscheid von Trasse.ch und dem Bundesamt für Verkehr (BAV) eingeführt wer-

den.

 

Im Fahrplanfeld 600, gültig vom 09.06. bis 14.12.2019, wurde bei den IC 663 und IC 665 irrtümlich ein Halt in Biasca eingefügt. Dieser ist nicht vorgesehen.

 

Um die Nachfrage zu den Spitzenzeiten des Personenverkehrs am Gotthard mit zusätzlichen Zügen abdecken zu können, ist SBB Personenverkehr darauf angewiesen teilweise Trassen des Güterverkehrs nutzen zu können. Dies ist nur möglich, wenn SBB Personenverkehr dies mit Trassen von Personenzügen zu nachfrageschwachen Zeiten kompensiert. Konkret werden aus diesem Grund

folgende Züge von Montag bis Sonntag neu nur noch Samstags und Sonntags verkehren:

- IC 2 871 11:32 Uhr ab Zürich HB, 13:48 Uhr Lugano an.

- IC 2 875 13:32 Uhr ab Zürich HB, 15:48 Uhr Lugano an.

- IC 2 868 10:11 Uhr ab Lugano, 12:28 Uhr Zürich HB an.

- IC 2 878 14:11 Uhr ab Lugano, 14:28 Uhr Zürich HB an.

 

Sollte der Entscheid des Bundesgerichts vorliegen und die Totalsperre Zugersee Ost umgesetzt werden, wird im 2. Halbjahr 2019 das Fahrplanangebot wesentlich verändert. Die Züge werden via Rotkreuz umgeleitet. Die Fahrzeit der EuroCity, InterCity und InterRegio-Züge

zwischen Zürich HB/Luzern und Lugano verlängert sich um rund zehn Minuten bzw. um rund 15 Minuten bis Milano Centrale. Die S2 verkehrt zwischen Rotkreuz und Erstfeld, sowie zwischen Baar Lindenpark und Zug Oberwil. Die zusätzlichen InterCity-Verbindungen Zürich HB–Lugano–Zürich HB welche an Wochenenden verkehren, fahren während der Totalsperre nicht über den üblichen Fahrweg (via Zug) sondern

werden via Wohlen umgeleitet (ohne Halt) und können dadurch Zug nicht bedienen. Dies betrifft folgende Züge:

 

- IC 2 865 08:40 Uhr ab Zürich HB, 10:56 Uhr Lugano an.

- IC 2 869 10:40 Uhr ab Zürich HB, 12:56 Uhr Lugano an.

- IC 2 877 14:40 Uhr ab Zürich HB, 16:56 Uhr Lugano an (nur sonntags)

- IC 2 872 11:04 Uhr ab Lugano, 13:35 Uhr Zürich HB (nur sonntags)

- IC 2 880 15:04 Uhr ab Lugano, 17:35 Uhr Zürich HB.

- IC 2 884 17:04 Uhr ab Lugano, 19:35 Uhr Zürich HB.

- IC 2 888 19:04 Uhr ab Lugano, 21:35 Uhr Zürich HB (nur sonntags)

 

Die InterRegio-Züge 3091 und 3094 (Weekender-Züge), können mit der Totalsperre Zugersee Ost nicht mehr angeboten werden. Dafür werden folgende InterRegios an Samstagen, Sonn- und allgemeinen Feiertagen bis/ab Airolo statt Göschenen verlängert:

 

- IR 26 2313 08:37 Uhr ab Luzern, 10:24 Uhr Airolo an.

- IR 26 2327 14:04 Uhr ab Basel SBB, 17:24 Uhr Airolo an.

- IR 26 2320 10:40 Uhr ab Airolo, 13:55 Uhr Basel SBB an.

- IR 46 2432 17:40 Uhr ab Airolo, 19:50 Uhr Zürich HB an.

 

Die Zusatzzüge 10020 und 10022 verkehren an Sonn- und allgemeinen Feiertagen vom 03.03. bis 27.10.2019. Die Züge Gotthard-Panorama-Express (Züge 3092 und 3093) verkehren jeweils Dienstag bis Sonntag inkl. Feiertage vom 19.04. bis 20.10.2019.

 

Die S2 verkehrt ab dem 9. Juni zwischen Rotkreuz und Brunnen (–Flüelen–Erstfeld) von Montag bis

Sonntag, sowie zwischen Baar Lindenpark und Zug Oberwil von Montag bis Freitag. Die Reiseketten

werden zusätzlich mit Bussen aufrecht erhalten.

 

 

Bern - Olten - Zürich

 

Aufgrund von Bauarbeiten verkehren die Züge 2155 und 2355 am Montag jeweils erst ab Zollikofen statt ab Bern. Reisende ab Bern benutzen die RBS-Züge bis nach Zollikofen und steigen dort um. Weiter endet der IC 842 zwischen Zollikofen und Bern in der Nacht von Sonntag auf Montag in Zollikofen (Ankunft: 01:09 Uhr). In Zollikofen ist eine Anschlussverbindung nach Bern gewährleistet.

 

Die HVZ-Zusatzzüge der S29 verkehren nur noch zwischen Langenthal und Olten und neu als S23. Weiter verkehren zwei neue Züge zwischen Olten und Langenthal (Olten ab 15:16 Uhr) bzw. zurück (Langenthal ab 15:21 Uhr). Die S23 8445 kann aufgrund eines Trassenkonflikts mit dem TGV ab Bern (Abfahrt um 11:10 Uhr) nicht in Roggwil-Wynau und Murgenthal halten. Für die Reisenden entsteht eine Taktlücke von einer Stunde.

 

IC 734 verkehrt an Sonn- und allgemeinen Feiertagen das ganze Fahrplanjahr von St. Gallen bis Genève und nicht wie fälschlicherweise im Fahrplanfeld angegeben nur bis 28. Juli.

 

Der Fahrplan 2019 auf der Fernverkehrslinie IC 5 wurde aufgrund wichtiger Unterhalts- und Ausbauarbeiten angepasst. Dieser neue Fahrplan gilt von Montag bis Donnerstagabend ab 20 Uhr mit einer Reduktion des Angebots, welche mehr Zeitfenster für diese Bauarbeiten ermöglicht. Die Fahrpläne von Freitag bis Sonntag bleiben unverändert.

 

Die IR 17 Bern–Burgdorf–Olten–Zürich HB halten neu in beiden Fahrtrichtungen in Zürich Altstetten. Dadurch verändern sich die Abfahrts- und Ankunftszeiten in Zürich HB um ein bis zwei Minuten (Zürich HB ab xx.53 Uhr, Zürich HB an xx.06 Uhr).

 

IC 536 verkehrt das ganze Fahrplanjahr täglich von Zürich HB bis Genève-Aéroport und nicht wie fälschlicherweise im Fahrplanfeld angegeben ab 2. August nur Freitag und Samstag.

 

RE Olten–Aarau–Wettingen: Aufgrund geänderter Fahrlagen und betrieblichen Abläufen in Aarau, können in der Fahrtrichtung Olten–Wettingen drei Züge nicht in Wildegg halten (Aarau ab um 07:48, 16:48 und 17:48 Uhr). In der Fahrtrichtung Wettingen–Aarau betrifft dies sechs Züge (Aarau an um 07:11, 08:11, 16:11, 17:11, 18:11 und 19:11 Uhr). Aufgrund des 4-Spurausbaus Olten–Aarau und der besetzten Einfahrt in den Bahnhof Olten muss der RE in Fahrtrichtung Wettingen–Olten ab Brugg AG immer bereits zur Minute xx:59 (statt xx:00) abfahren.

 

 

«S-Bahn Aargau 2016 ff.»

 

Beim Projekt «S-Bahn Aargau 2016 ff.» wird ein weiterer Schritt umgesetzt. Die S26 aus dem Freiamt verkehrt neu stündlich ab Aarau weiter bis Olten. Die S29 Turgi - Aarau verkehrt neu auch am Wochenende im Halbstundentakt. Infolge der Bauarbeiten zwischen Olten und Aarau enden die Züge der S29 für ein Jahr vorübergehend in Aarau.

 

 

Basel SBB - Zürich

 

Mit Einführung des 3.5-Zug-Konzeptes zwischen Zürich HB und St. Gallen sowie dem Abschluss der 4. Teilergänzung der Zürcher S-Bahn können die bisherigen IR 37 Basel SBB–Aarau–Zürich HB–Zürich Flughafen–St. Gallen nicht mehr stündlich bis nach St. Gallen verkehren. Um dennoch bis zum nächsten Angebotsschritt auf den Fahrplan 2021 möglichst viele Direktverbindungen zwischen Aarau und Zürich Flughafen anbieten zu können werden für VP15 und VP67 Durchbindungen von HVZ-Zügen, Eurocity von/nach München Hbf sowie IR 13 geplant. Aufgrund der Abhängigkeit von der Verfügbarkeit der neuen FV-Dosto ist das Angebot jedoch noch nicht abschliessend fixiert. Daher sind im Fahrplanentwurf erst einzelne Durchbindungen zwischen St. Gallen und Zürich Flughafen sowie Aarau–Liestal–Basel SBB abgebildet.

 

 

Zugersee Ost: Bundesgerichtsentscheid noch offen

 

Vorbehältlich eines positiven Bundesgerichtsentscheids zur Sperre am Zugersee Ost, plant die SBB von Mitte 2019 bis Ende 2020 bei Walchwil eine 1,7 Kilometer lange neue Doppelspur zu bauen. Während der Bauarbeiten wird die Strecke ab Mitte 2019 für eineinhalb Jahre gesperrt. Die Reisezeit auf der Nord-Süd-Achse wird sich während der Sperre um rund 10 bis 15 Minuten verlängern.

 

 

Grössere Unterhaltsarbeiten in der Romandie

 

Das Schweizer Eisenbahnnetz wird täglich stark beansprucht. Jeden Tag sind rund 1,26 Millionen Reisende und 10’000 Züge auf dem Netz der SBB unterwegs – Tendenz steigend. Damit die Reisenden auch in Zukunft sicher unterwegs sind und pünktlich ankommen, investiert die SBB in den Unterhalt und Ausbau der Bahninfrastruktur. Die SBB steigert die Effizienz, indem sie die notwendigen Arbeiten möglichst bündelt und diese in längeren Bauintervallen ausführt. Dadurch können auch Kosten gesenkt werden.

 

Bauarbeiten sind immer ein Eingriff in den laufenden Bahnbetrieb und beeinflussen den Verkehr stark. Damit die Betriebsstabilität während der Hauptverkehrszeiten möglichst wenig beeinträchtigt wird, verlängert die SBB die nächtlichen Zeitfenster für die Bau- und Unterhaltsarbeiten. Im Fahrplan 2019 betrifft dies vorwiegend die Westschweiz: Von Sonntag resp. Montag bis Donnerstag jeweils ab 20 Uhr wird das Angebot rund um Lausanne (Lausanne – Brig, Lausanne – Genève-Aéroport, Lausanne – Biel und Lausanne – Bern) in den Randstunden mit geringerem Passagieraufkommen schrittweise reduziert. Sämtliche Änderungen und Ersatzkonzepte werden in die elektronischen Fahrpläne aufgenommen und frühzeitig kommuniziert, damit sich die Reisenden möglichst früh über alternative Reisemöglichkeiten informieren können. Die SBB ist sich bewusst, dass Einschränkungen immer mit Unannehmlichkeiten für die Fahrgäste verbunden ist. Sie bittet dafür um Verständnis.

 

 

Changement d’horaire le 09 décembre 2018

 

Modifications du trafic en soirée à l’ouest, travaux de construction au centre et réaménagement de l’offre à l’est de la Suisse. Un réseau ferroviaire très densément exploité doit être constamment remis en état et réaménagé. Ainsi seulement, nous pourrons garantir longtemps encore sa sécurité la disponibilité et la ponctualité. Pour ne pas entraver le trafic de jour aux heures de grande affluence, les travaux seront effectués de nuit. L’offre horaire sera donc modifiée à partir de 20h00 du dimanche au jeudi sur les tronçons Genève–Lausanne et Lausanne–Brig, ainsi que du lundi au jeudi sur les tronçons Lausanne–Bern et Lausanne–Biel/Bienne, afin de faciliter la réalisation de ces chantiers nocturnes. Le détail de ces

modifications figure dans les horaires imprimés et électroniques.

 

Sous réserve de la décision favorable du Tribunal fédéral, les travaux de construction nécessaires au doublement de la voie sur la rive est du lac de Zoug seront réalisés de mi-juin 2019 à fin 2020. Les trains Grandes lignes circulant entre Zurich et Milan via le Tessin seront détournés via Rotkreuz. Le temps de parcours sera allongé de 15 minutes environ.

 

En Suisse orientale, l’offre horaire sera entièrement remaniée et élargie (jusqu’à 10%) après la mise en service de plusieurs aménagements de l’infrastructure en trafic régional et en trafic Grandes lignes, notamment dans le canton de Thurgovie et, en partie, dans les cantons de St-Gall, d’Appenzell Rhodes-Extérieures et de Schaffhouse. L’accélération de l’offre en trafic Grandes lignes permettra de créer de nouvelles correspondances intéressantes avec le trafic régional à Schaffhouse, Kreuzlingen et Romanshorn, avec des réductions du temps de trajet pouvant atteindre 15 minutes. L’introduction d’une cadence semi-horaire intégrale (au début uniquement du lundi au samedi) sera également possible sur les lignes RER de Thurgovie. Les réaménagements de l’offre en Thurgovie auront des répercussions à St-Gall sur diverses suites d’itinéraires RER et correspondances. L’optimisation des correspondances à Herisau permettra en outre de proposer une nouvelle

liaison très attrayante entre les régions touristiques d’Appenzell et du lac de Constance.

 

 

Genève-Aéroport - Lausanne / Lancy-Pont-Rouge - Coppet

 

L’horaire 2019 est adapté sur les trains Grandes Lignes (IC 1, IC 5, IR 15, IR 90) et RE sur cette ligne pour faire face aux importants travaux d’entretien et de développement du réseau. Ce nouvel horaire entre en vigueur du dimanche au jeudi soir dès 20h avec une réduction de l’offre permettant d’accroître les créneaux disponibles pour les travaux. Les horaires du vendredi et samedi soirs restent identiques.

 

Dès l’horaire 2019, la ligne Lancy-Pont-Rouge–Coppet circulera à la cadence au 1/4h toute la journée (à l’horaire 2018, le 1/4h ne s’applique qu’en heure de pointe). En soirée, de même que le samedi, deux trains par heure desserviront la ligne et le dimanche un train par heure.

 

L’IC 734 circule l’ensemble de l’année horaire les dimanche ainsi que les jours fériés de St-Gall jusqu’à Genève, et non comme indiqué par erreur dans les cadres horaires seulement jusqu’au 28 juillet.

 

L’IC 536 circule également l’ensemble de l’année horaire tous les jours, de Zürich Gare Centrale jusqu’à Genève-Aéroport, et non comme indiqué par erreur dans les cadres horaires les vendredis et samedis à partir du 2 août.

 

 

Lausanne - Sion - Brig

 

L’horaire 2019 est adapté sur les trains Grandes Lignes (IR 90) sur cette ligne pour faire face aux importants travaux d’entretien et de développement du réseau. Ce nouvel horaire entre en vigueur du dimanche au jeudi soir dès 20h avec une réduction de l’offre permettant d’accroître les créneaux disponibles pour les travaux. Les horaires du vendredi et samedi soirs sont adaptés pour garantir une cohérence entre la semaine et le weekend.

 

L'horaire 2019 sur RER Valais|Wallis exploité par RegionAlps ne subira pas de grandes modifications. D'éventuelles adaptations des trains en fin de soirée interviendront dans la mesure où les propositions d'horaire des trains Grandes Lignes (IR 90) en heure creuses seront mis en vigueur.

 

 

Delle - Porrentruy - Délemont

 

Au total, dix paires de trains RE Biel/Bienne–Delle (F) seront prolongées jusqu’à Belfort-Montbéliard-TGV, ce qui permettra de garantir la correspondance avec la ligne du TGV Rhin-Rhône. L’horaire vers Belfort-Montbéliard-TGV variera en fonction du jour de la semaine et des vacances scolaires en France; cela n’apparaît pas encore dans le projet d’horaire.

 

La première des dix paires de trains circulant vers Belfort-Montbéliard TGV (paire de trains 18160/18163) doit s’arrêter à Morvillars aussi, hors cadence, en plus de Joncherey et Grandvillards, sur territoire français. En raison de croisements, les temps de parcours des trains 18160, 18161, 18159, 17319 seront décalés de 1 ou 2 minutes sur le réseau ferroviaire suisse, par tronçons. Ce décalage n’apparaît pas encore dans le projet d’horaire et sera communiqué avec la publication d’horaire définitive.

 

Suite à la prolongation du RE, seules 6 paires de trains pourront encore s’arrêter à Grandgourt. Cinq^courses supplémentaires sont proposées en compensation sur la ligne de bus Courtemaîche–Grandgourt–Montignez.

 

Les trains suivants s’arrêtent à Grandgourt:

- Direction Porrentruy–Delle: Trains au départ de Grandgourt à 04h57, 06h31, 14h31, 15h31, 20h31, 23h31.

- Direction Delle–Porrentruy: Trains au départ de Grandgourt à 05h27, 07h26, 15h26, 16h26, 21h26, 00h29.

 

Le train circulant à midi entre Porrentruy et Delle (F) et retour (départ de Porrentruy à 11h58, arrivée à Delle à 12h14 / départ de Delle à 13h02, arrivée à Porrentruy à 13h20) avec l`arrêt à Grandgourt à 12h06/13h09 est actuellement en cours d`évaluation et n`apparait pas dans le projet. En outre, les périodes de circulation entre Delémont et Porrentruy font encore l’objet de discussions pour ce qui concerne les premiers et derniers trains (18158, 18160, 18197, 18199). Elles devront encore être confirmées.

                                           

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